Cans de asistencia

Os cans de asistencia recoñecidos viaxan gratis na cabina na maioría dos voos internacionais. A documentación, a notificación á compañía aérea e a normativa de entrada do país de destino seguen aplicándose, e sorprenden a moitos usuarios. Woof Airlines axuda aos usuarios de cans de asistencia coa preparación documental, a coordinación coa aerolínea e un plan alternativo cando o can ou a ruta non encaixan nas regras estándar de cabina.

O Regulamento (CE) 1107/2006 obriga ás aerolíneas que operan voos desde ou cara a aeroportos da UE a permitir o embarque gratuíto en cabina dos “cans de asistencia recoñecidos”. O Regulamento non define o termo — déixao á normativa nacional e a cada compañía — pero na práctica, “recoñecido” significa un can adestrado individualmente por unha organización afiliada a un dos organismos internacionais de acreditación:

• Assistance Dogs International (ADI) — organismo internacional de acreditación para escolas de cans de servizo.
• International Guide Dog Federation (IGDF) — equivalente para escolas de cans guía.
• Assistance Dogs UK / ADAA — recoñecido pola CAA do Reino Unido.

As categorías habitualmente aceptadas por compañías españolas e europeas: cans guía (deficiencia visual), cans sinal (deficiencia auditiva), cans de mobilidade, cans de aviso médico (diabetes, crises epilépticas), cans de asistencia psiquiátrica e cans de asistencia para autismo.

A lista exacta depende da orixe, destino e compañía aérea. Calquera viaxe internacional con can de asistencia require como mínimo:

• Microchip ISO 11784/11785.
• Vacina antirrábica en vigor o día da viaxe — a maioría de destinos esixen que se teña administrado polo menos 21 días antes e que non teña caducado.
• Pasaporte europeo para animais de compañía (para viaxes desde un país da UE) ou certificado zoosanitario oficial asinado por veterinario habilitado (para viaxes desde un país terceiro).
• Acreditación oficial do can de asistencia — carné identificativo do can, certificado da organización de adestramento, e proba de afiliación desa organización a ADI / IGDF / ADAA. As aerolíneas poden pedir esta documentación no mostrador.
• Notificación previa á aerolínea — mínimo 48 horas antes do voo segundo o Regulamento 1107/2006; a maioría prefiren que se lles avise no momento da reserva.

Requisitos específicos por país:

• Reino Unido — entrada obrigatoria por ruta autorizada, tratamento contra o equinococo (verme) entre 24 e 120 horas antes da chegada, e pre-clearance co axente de recepción animal da compañía (normalmente 72 horas).
• Voos a/desde Estados Unidos — debe presentarse o formulario DOT Service Animal Air Transportation Form, segundo o 14 CFR Parte 382. Os voos de máis de 8 horas tamén requiren o Service Animal Relief Attestation Form.
• Australia, Nova Zelandia, Xapón, Singapur, Islandia e outros destinos libres de rabia — esixen permiso previo de importación, proba serolóxica de anticorpos antirrábicos (FAVN) e prazos de preparación de varios meses, incluso para cans de asistencia. Hai que planificar con polo menos 6 meses de antelación.

Dentro da UE e entre UE e Reino Unido. Cabina gratuíta con preaviso de 48 horas. O número máximo de cans de asistencia por voo varía segundo a compañía (Iberia acepta ata 2 por usuario en rutas a EE.UU.; Ryanair limita a 4 por cabina total). O can vai aos pés do usuario durante o voo, suxeito con arnés ou correa, e non se pode ocupar fila de saída de emerxencia.

Voos a/desde Estados Unidos. As compañías americanas e as europeas que operan rutas a EE.UU. aplican a norma do DOT: só os cans cualifican (ningunha outra especie), máximo 2 por usuario, formulario DOT obrigatorio antes do voo. Iberia, British Airways, Lufthansa, KLM e as grandes aerolíneas estadounidenses aplícano en voos con tramo en EE.UU.

Longa distancia a destinos libres de rabia. Aínda tendo toda a acreditación en regra, a normativa de importación do destino segue aplicándose. Australia, en particular, esixe permiso previo, proba serolóxica e normalmente 10–30 días de corentena oficial á chegada. Axudamos a planificar o calendario completo para que a viaxe non se bloquee por un período de espera de 30 días non cumprido ou un formulario fóra de prazo.

Para os usuarios cuxo can si cumpre as regras de cabina, o voo en si é gratuíto — pero a maioría do traballo está antes de chegar ao aeroporto. Axudamos con:

• Preparación documental — que formularios aplican á túa ruta concreta, que ten que cubrir o teu veterinario, que espera a autoridade do destino, que marxes temporais hai que respectar.
• Coordinación coa aerolínea — notificación previa no teu nome, confirmación de praza en cabina (algúns voos limitan o número de cans por cabina), comprobación de se a compañía esixe un formulario adicional propio.
• Cumprimento do destino — permisos de importación, certificado AHC, reservas con axentes de recepción animal pre-chegada (por exemplo no Reino Unido), tempos do tratamento contra o equinococo, programación da proba serolóxica.
• Conexións multi-tramo — se a túa ruta require conexión nun país que non recoñece as mesmas regras para cans de asistencia, sinalarémolo antes de que reserves e reorganizaremos o itinerario se é necesario.

Non todo can de traballo útil é un can de asistencia recoñecido baixo o Regulamento 1107/2006, e un puñado de rutas de longa distancia restrinxen as viaxes en cabina con cans de asistencia. Neses casos organizamos o transporte estándar de mascotas co mesmo coidado e rigor documental: manexo con control de temperatura, transportín homologado IATA, certificado sanitario emitido por veterinario, recollida e entrega porta a porta.